L’avenir des voitures électriques : qu’est-ce qui nous retient ?

Brogan est un contributeur de l'équipe MarketWatch Guides qui couvre l'actualité et les tendances de l'assurance automobile.

Rashawn Mitchner est rédacteur en chef de l’équipe MarketWatch Guides avec plus de 10 ans d’expérience dans les domaines des finances personnelles, des prêts, des assurances et des garanties.

Si vous conduisez sur les routes d'aujourd'hui, vous avez probablement rencontré un bon nombre de véhicules électriques (VE) – ou vous pouvez même en conduire un vous-même. Ce n’est un secret pour personne que la popularité des véhicules électriques ne cesse de croître, les chiffres de ventes parlant d’eux-mêmes.

Mais pourquoi de nombreux consommateurs semblent-ils encore réticents à acheter une voiture électrique ? L’équipe MarketWatch Guides s’est entretenue avec un panel d’experts du secteur et d’Américains moyens pour comprendre toute résistance potentielle aux véhicules électriques et déterminer ce qu’il faudrait pour inverser la tendance.

L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a constaté que les ventes mondiales de véhicules électriques ont dépassé les 10 millions en 2022. Près d'un million de ces achats ont été effectués aux États-Unis, soit une augmentation de 57 % par rapport à l'année précédente. Ajoutez à cela plus de 53 000 bornes de recharge publiques à travers le pays et il est clair que les ventes de véhicules électriques continueront de croître si les gens continuent à adopter ces véhicules.

Richard Schwartz, associé chez Treacy & Company by Cherry Bekaert et l'un de nos panélistes experts, a noté qu'avec toute nouvelle technologie, « vous avez des utilisateurs précoces [qui] achètent généralement parce qu'ils sont passionnés, et ils voient la technologie comme roman." Il a déclaré que ces clients sont généralement « moins soucieux des prix que le consommateur moyen ». Cependant, Schwartz estime que « la plus grande partie de la population réfléchit de manière un peu plus rationnelle au prix de ces véhicules, qui est en baisse ».

Une étude réalisée en juillet 2023 par Kelley Blue Book donne un aperçu de la baisse des prix des voitures électriques, indiquant que le prix moyen d'un véhicule électrique en juin était en baisse de près de 20 % par rapport à son sommet de 66 390 $ il y a un an. Le crédit d'impôt pour véhicules propres de 2023 pourrait également jouer un rôle dans la volonté d'achat de l'Américain moyen, puisqu'un nouveau véhicule électrique acheté pour un usage personnel en 2023 pourrait bénéficier d'un crédit d'impôt pouvant aller jusqu'à 7 500 $.

Malgré cette hausse de l’adoption des véhicules électriques et les incitations du gouvernement, de nombreuses personnes évitent encore les voitures électriques. Selon une étude réalisée en 2023 par l’Energy Policy Institute de l’Université de Chicago, il est peu probable que 47 % des Américains optent pour un véhicule électrique comme prochaine voiture. Pour approfondir cette hésitation, notre équipe a interrogé un panel de six experts de l’industrie automobile et 13 consommateurs sur leurs réflexions sur les véhicules électriques. Bien que les noms et titres des experts soient inclus, notre panel de consommateurs a convenu qu'ils souhaiteraient être identifiés par leur prénom uniquement. Ci-dessous, nous passerons en revue certaines des principales préoccupations mentionnées par nos panélistes concernant les véhicules électriques.

Les préoccupations concernant les coûts ont été largement discutées par les experts et les clients lors de notre panel. Le consensus général est que les préoccupations liées aux coûts jouent un rôle important dans l’adoption des véhicules électriques, ou dans leur absence.

Carl Anthony, rédacteur en chef d'Automoblog, a souligné que « tout ce qui est très avancé technologiquement est, en général, cher ». Il a poursuivi en disant : « De toute façon, les consommateurs considèrent généralement les voitures comme chères, et les [voitures] électrifiées sont généralement présentes sous ce parapluie de technologie de pointe. Naturellement, les consommateurs le considéreraient comme cher – et pour le moment, c’est le cas.

Jodi, l'une de nos clientes panélistes, a déclaré que ses premières réflexions sur les véhicules électriques étaient qu'« il y a un certain niveau d'inconvénients et de dépenses, et aucun de ces éléments ne m'attire ».

Adam, un autre panéliste de consommateurs, a déclaré que ses préoccupations concernaient également en grande partie les dépenses. «Mon frère a dépensé entre 31 000 et 35 000 dollars pour son véhicule électrique», a-t-il déclaré. «Je pense que le coût initial est parfois trop élevé pour certaines personnes.»

Irina Tsukerman, présidente de Scarab Rising et membre du comité de l'environnement, de l'énergie et des ressources de l'American Bar Association, a souligné le ralentissement général de l'économie comme une autre raison pour laquelle les propriétaires de voitures choisissent de ne pas passer au vert. Elle a déclaré que les pressions économiques « poussent les Américains à acheter moins de voitures neuves et à conserver plus longtemps les voitures plus anciennes, ou à acheter des voitures d’occasion lorsqu’ils achètent des voitures ».